裝載機液壓泵維修之鏟斗提升和翻轉無力不動作

當裝載機液壓泵維修時出現了收斗無力或不動作的情況，一般都是由以下幾種情況導致的：

①主液壓泵失效，泵不出有足夠壓力的油液；
②總安全閥的主閥芯被卡住，主閥芯密封不嚴或調壓過低；
③流量轉換閥間隙過大或閥內單向閥密封不嚴；
④多路閥的鏟斗換向閥閥桿與閥體孔的配合間隙過大；
⑤前、后雙作用安全閥的主閥芯被卡住或密封不嚴；
⑥鏟斗液壓缸活塞的密封圈損壞。

其相對應的排除方法也很簡單，如下：

①檢查動臂舉升是否有力，若動臂舉升正常，則說明液壓泵和總安全閥無故障，否則先按上述方法排除故障；
②拆卸前、后雙作用安全閥，檢查滑閥式換向閥閥芯與閥座、單向閥閥芯與閥體之間的密封性、靈活性，并清洗閥體與閥芯；
③檢查鏟斗換向閥閥桿與閥體孔之間的間隙，看是否在修理極限值(0.04mm)以內，若大于該值，則應進行修理或更換；
④拆檢鏟斗液壓缸（也可先檢查動臂液壓缸活塞的密封是否失效）。

在裝載機工作時，我們經常會遇到液壓泵系統中的動臂提升無力（速度慢）或轉斗翻轉無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因：

小油門時，動臂提升緩慢（或動臂提不起來）、轉斗無力，加大油門時工作正常。這種故障的原因如下：

a. 液壓泵磨損嚴重或損壞，應更換液壓泵。

b. 先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓系統的壓力，如果壓力過低，不能盲目調整，應先拆下安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據情況進行調整。

c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損（有拉痕）造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄，可將油缸縮到底，然后擰松無桿腔油管，使有桿腔繼續充油，如果無桿腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內泄，應檢修油缸。

小油門時工作正常，大油門時工作無力出現這種情況，多為工作液壓油泵系統低壓油路漏氣所致，應檢查低壓油路密封情況：

a. 液壓油箱油位過低，使液壓泵吸空，引起吸油不足；

b. 液壓泵進油管密封不良或膠管老化，使空氣進入油管內，由于空氣的可壓縮性，造成液壓泵系統壓力不足。

d. 液壓泵漏氣，導致工作液壓泵系統中進入空氣。

此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應按要求更換液壓油。