維修挖掘機液壓油泵吸油管真空度大解決分析全過程

眾鴻液壓維修工程師在為某客戶的挖掘機液壓油泵維修檢測時，發現此挖掘機相對于其他挖掘，增加了主油泵吸油管的長度，導致泵口吸油時真空度大，致使主油泵工作可靠性下降。

因該液壓油泵本身的自吸能力很差，故對泵吸油口真空度有嚴格要求，按液壓油泵使用說明書規定，吸油口真空度值不能大于 0.02MPa。

為此，眾鴻液壓維修工程師對挖掘機吸油口真空度進行現場測量，測得其液壓油泵吸油口真空度最大值為0.02MPa ，該值正好處于規定值 的邊緣，對液壓油泵使用壽命有一定的影響。通過分析，眾鴻液壓維修工程師決定從設計上來解決主油泵吸油口真空度值大的問題。

1、主油泵吸油口真空度產生的原因

液壓挖掘機上液壓油泵位于左側。在設計時從柴油機的維修保養考慮，將液壓油泵、柴油濾清器、機油濾清器置于挖掘機的前方， 曲軸輸出端在挖掘機左側，而液壓油箱位于挖掘機平臺右方，結果造成吸油管長達2.5m且有3個拐彎處，從而使主油泵的吸油阻力增大。

盡管油箱采用了預壓（0.05MPa)，但仍難以抵消其阻力引起的壓降，故而泵口產生了真空度根據上述原因，只有縮短主油泵吸油管的長度，減少管道阻力，才能消除液壓油泵吸油口的真空度。

2、解決方法要達到的目的是，降低液壓油泵吸油管真空度，使真空度值低于0.005MPa 。

解決方法是：液壓油箱和柴油箱的原有位置不動，上平臺結構也不作大的改動，只把柴油機在挖掘機上的安裝方向調轉180，并將其支架稍加改動，使液壓油泵吸油管長度由原來的2.5m縮短至0.6m 

結論改進后的樣機經過工地試驗得知：

（1）當油箱有預壓時，在閥處于中立位置、動臂提升加回轉復合動作、行走加回轉復合動作、4 個油缸復合動作這 種工況下，液壓油泵吸油口的真空度均為零。

（2）油箱沒有預壓時，在以上4 種工況下的真空度最大值為0.004MPa ，可見，改進后的樣機其液壓油泵吸油口的 真空度明顯降低，達到了預定的目標。