液壓系統是運梁車的心臟,液壓系統好壞決定運梁車的效率,在工作中我們要維修和保養好運梁車液壓系統,本文主要介紹運梁車液壓系統的維修和保養方法。
運梁車在京滬高鐵,大西客專,鄭機城際已運箱梁1818孔,于2015年8月轉場到杭黃客運專線站前8標。杭黃客運專線站前8標需運箱梁421孔,最遠運距17.2km,出梁場有1.5km的運梁便道,最大縱坡3.4%,要安全高效完成以上任務對DCY900L運梁車是一種極大的考驗,所以我們要加強對運梁車維修與保養。DCY900L運梁車液壓系統由開式系統和閉式系統組成。開式系統由3臺薩奧ERL130泵組成,給運梁車轉向、升降提供動力;閉式系統由4臺薩奧90L250泵20個薩奧80馬達組成,給運梁車走行提供動力。要保證運梁車轉向、升降、走行正常工作,我們需要做好以下方面工作。
1、選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應,性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。
2、防止固體雜質混入液壓系統
工作人員在加油時,一定要注意使用干凈的工作服和手套,防止固體雜質和纖維掉進油里。液壓油的加注一定要經過過濾小車的過濾,為了保證油的清潔,固體小車要定期清理。同時,不能為了提高加油的速度去掉油箱加油出的過濾器。
3、維修保養運梁車液壓維修時
在拆卸液壓油箱檢測孔、濾清器蓋、加油蓋、液壓油等部位的時候,可能會使系統油道暴露,所以,一定要避開揚塵。拆卸這些部位時,一定要先清洗,再打開。例如:拆卸液壓油箱的加油蓋時,先去除油箱蓋子周圍的泥土,當油箱蓋擰松之后,清除殘留在結合部位的雜質之后再打開油箱蓋。液壓膠管跟組件要認真的進行清洗,清洗之后吹干之后再進行組裝。換油時一定不要忘記清洗濾清器,安裝濾芯之前,認真檢查濾芯器殼內是否有污物,如果有那么用專門的材料進行擦拭,擦拭干凈之后再進行安裝。
4、運梁車液壓系統中液壓油箱的清洗
把變質的液壓油放凈,打開油箱蓋,有專人進入油箱用干凈面粉和成面團,用面團把油箱個個角落擦拭干凈,然后密封油箱,加注液壓油。
5、嚴防空氣和水侵入運梁車液壓系統
防止空氣侵入液壓系統常溫下,液壓油中含有6~8%的空氣,當壓力降低時,空氣會從油中分離出來,形成氣泡,當這些氣泡破裂時會使液壓組件受到“氣蝕”。當大量的空氣進入液壓油中時,這種現象就會加劇。液壓油壓縮性增大,運行將會不穩定,工作的效率將會下降。
此外,空氣的進入還將會使液壓油氧化,造成油的變質。防止空氣的侵入需要做到下面兩點:
①維修以及換油一定要按照《使用說明書》的步驟來進行,排除系統中的空氣。
②液壓油泵的吸油管路必須密封良好,不能露出油面。
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