港口輸油臂液壓維修不求人 不同故障現象對應維修診斷方法匯總

輸油臂是港口、碼頭船舶裝卸油品及其他化學產品必不可缺的專用設備。某港裝卸油品使用的輸油臂總計30臺，全部為液壓驅動，其具備的基本功能有內臂俯仰、內臂旋轉、外臂伸展、浮動、快速連接器遙控。

一、功能性故障診斷與排除

如下表所示，功能性故障多為液壓件故障的具體表現，診斷過程通常要進行油路分析，找出故障元件，是一個復雜的過程。實際中，有的元件故障比較明顯，掌握其特征后可以直接判定維修部位，因此掌握元件的故障特征對于提高維修效率是非常必要的。

輸油臂常見故障原因及排除措施

二、典型元件故障與排除

1、 液壓缸常見故障與排除

實際工作中，液壓缸的主要故障是由于回油或其他原因造成缸內存有空氣，在運行中出現爬行，通常不帶負載反復運行幾個行程后可完成排氣。如果仍然排氣不好，可打開液壓缸端部的排氣塞排氣。液壓缸密封失效在輸油臂液壓系統中并不常見。通常表現為建立不了工作壓力?？刹捎脤⒁簤焊谆赜涂诖蜷_，在滿行程后繼續給油，檢查是否仍有回油的方法來檢驗。

舉例如下。

現象：動作不靈或無動作，系統壓力達不到設定壓力，調節溢流閥不起作用。

初步判斷：液壓缸密封失效。

診斷：將液壓缸回油口（反應不靈的動作）打開，在滿行程后繼續給油，有大量油液噴出，診斷為液壓缸密封失效。

維修：更換液壓缸密封后故障消除。

2、液壓泵常見故障與排除

輸油臂液壓泵通常都選用齒輪泵或葉片泵。一般都采用液下安裝，冷卻性能好。系統中液壓泵的故障率很低，其中端蓋密封失效造成不起壓較常見，另外由于電氣原因造成反轉等故障也較多。

舉例如下。

現象：系統壓力達不到設定壓力，調節溢流閥不起作用，泵工作聲音不正常。

初步判斷：溢流閥故障、液壓泵電氣部分故障、液壓泵機械部分故障。

診斷：將溢流閥解體檢查，未見異常，排除；檢查電氣部分，未見異常，排除；拆卸液壓泵，發現泵端蓋密封圈擊穿，進油與出油流道連通。

維修：更液壓泵密封后故障消除。

3、控制閥常見故障與排除

控制閥是輸油臂液壓系統的主要故障點。主要的故障為油液污染造成的堵塞、磨損而形成內漏，彈簧失效也是多發故障。 ’

舉例如下。

現象：4臺臂系統，其中1臺外臂收不到極限，系統壓力正常。

初步判斷：內漏，主要有兩點，一是操作臺上的34SO型換向閥，二是組合閥（節流、溢流閥）。

診斷：更換34SO型換向閥，故障仍存在，排除；調節組合閥，故障臂恢復正常，但相鄰臂出現相同現象，認定為組合閥內漏。

維修：更換組合閥，故障消除。

4、輸油臂油液污染

輸油臂日常維修中最常見的，也是故障診斷較麻煩的是由于油液污染造成的故障。

舉例如下。

現象：4臺臂系統，遙控操作，當完成兩臺臂操作后，操作第三臺時，系統壓力突然下降，低于設定壓力，輸油臂動作不靈。

初步判斷：內漏，選擇臂的電磁閥、溢流閥、泵故障。

診斷：更換電磁閥，故障仍存在，排除；將溢流閥解體檢查，未見異常，排除；更換電磁閥，故障仍存在，排除；切換備用泵，故障仍存在，排除。

二次診斷；操作臺的手動換向閥有內漏。

維修：反復動作換向閥，并動作切換手動/遙控操作切換閥，故障消除。認定為油液臟物卡住換向閥，造成內漏，在反復動作換向閥后，臟物沖出，系統恢復正常。之后進行了換油，發現油箱及過濾器內臟物很多，印證了當時的判斷。

做好港口輸油臂液壓系統的維修除了要掌握油路分析的基本知識外，維修經驗也很重要，但是經驗要靠長時間的積累才能具備。在研究現場維修技巧的同時，提高維護水平，加強管理，減少故障也是重要的一環。